997 GT2 RS

Щутгарт отново изстреляха ракета от завода си. Изглежда свирепа, но е и доста красива. Производителите обещават, че тази бегачка ще е и достатъчно бърза. Причината за това ново начинание, освен да зарадват потребителя си, е да покажат спортна злоба срещу Cadillac, които за 2 пъти по-малко пари направиха автомобил със същите възможности. Може и да е било трудно начинание, но инженерите са решили да създадат един по-различен модел. Рецептата за успеха е много проста.


 

Взели са шасито на най-бързия им автомобил за момента (GT3 RS) и са сложили един от най-добрите и най-мощни двигатели - GT1 Le Mans от 90-те години. Трудно е такъв двигател да се изправи срещу Ferrari 599 GTO, но конструкторите са помислили за всичко. 6-цилиндровия редови двигател е снабден с би турбо, което да достига максималната си стойност от 23,2 psi. Ръмжи с 620 конски сили и ако го сравним с другия турбо състезател, Porshe 911 TurboS, който разполага с едва 530 конски сили, разбираме, че експериментът е завършил добре.

Porshe GT2 RS е подложен и на много олекотяващи процеси, за да изгуби от теглото си още 30 кг. Това, което са сложили на мястото на старите части, е: карбонов преден капак, олекотени амортисьори, седалки с карбонови рамки, задни стъкла израборени от пластмаса и също така се откажи от климатика (ще караш бързо, за да ти е хладно).

Усещане за 997
Въпреки спортната си натура, 997 не прекършва гръбнака ти, когато натиснеш педала. Ще изчака културно, за да провери сигурен ли си в това, което правиш. Би-турбото се включва на 4000 оборота в минута и едва тогава ще усетиш онова залепване на седалката. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 3,3 секунди, което е около 50 стотни по-бавно от TurboS, но няма да издребняваш за стотните. На драг пистата GT2 RS е по-бързо с цяла секунда от TurboS и финишира с около 2 повече от Corvette ZR1, който разполага с по-голям двигател.

На пистата е перфектен, но на пътя ще ти липсва технологията за повдигане на носа, което означава, че ще се молиш да не попадаш в дупки. Въпреки тези малки недостатъци, 997 е мощен и добре озвучен състезател, който ще ти доставя нужното количество адреналин, когато натиснеш педала на газта. Базовата цена започва от 245,900$.

 

Най-четени от

Най-четени

Добави коментар

Екипът на Men.bg Ви благодари, че използвате кирилица за вашите коментари.
В случай, че коментарът Ви съдържа нецензурни квалификации и лични нападки или обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа, той ще бъде изтрит от модератора на сайта.

Изпрати
Коментари
bookmarking service
20 септември 2012 | 00:12

DQRY4n Enjoyed every bit of your blog post.Thanks Again.

Bristol Airport Hotels
19 април 2012 | 06:47

VJ39mM Thanks for sharing, this is a fantastic post.Really looking forward to read more. Really Cool.

Nevea
14 ноември 2011 | 22:33

You have the monopoly on useful information—aren't monooiples illegal? ;)

var
12 юли 2011 | 16:43

GT2 не е ли по-бързо от GT3