Иновациите от Формула 1

Автомобилната индустрия винаги е изненадвала света с нови и нови иновации, които да улесняват твоя живот. Това те разглезва и често те кара да забравиш упражненията за бицепс, които правеше в стария московски автомобил. Te се променят с всяка секунда и често опитомяват иновации, които идват от болида на Шумахер, който вече обяви пенсията си, отново! Виж част от нещата, които идват от Формула 1. 

1. Скоростна кутия Direct Shift

Автоматичните скоростни кутии може да бъдат доста тромави, когато се опитваш да настъпиш педала до ламарината. Автоматичната скоростна кутия се обновява от създаването си и скоро може да замени ръчната скоростна кутия. Идеята на тази екстра е, че ти позволява да превключваш без намесата на съединител и дори може да превключва по-бързо от най-добрия състезател. Такива можеш да откриеш в болидите, които често остават недокоснати, защото милиони компютри изчисляват най-доброто време за превключване. 

2. Стартът

Ако си решил, че ще крадеш новото Porsche 911, запомни от нас, че копчето за запалване е от лявата страна на волана. Поставено е от ляво, за да ти помогне да включиш двигателя с едната ръка, а с другата да превключиш на първа скорост. Завъртането на ключа вече не е толкова интересно, но натискането на копче и моменталното запалване е просто кеф, който трябва да се изпита. Благодарим на BMW, които създадоха тази опция. Имахме приятел, който беше инсталирал подобна екстра на своя автомобил, след като ключалката се счупи, но все още се съди с BMW за патента. 

3. Окачването 

Това е едно от нещата, което влезе моментално в употреба. Всяка кола трябва да има най-добрия контакт с асфалтовата настилка. Контактът трябва да бъде осъществен с гумите, а не с покрива. Най-добрите модели разполагат с окачване, което може да променя позицията на колелата, но да не дава отражение на другите три. Формула 1 използва подобно окачване, с което болидът остава стабилен при изключително високи скорости. 

4. Гумите

Съществуват зимни, летни, гуми за писта, гуми за офроуд, черни гуми, бели гуми, гуми с червен пушек и още милиони разнообразия. Освен това, че трябва да ги сменяш на няколко сезона ще обърнеш внимание, че всяка гума е различна. Някои имат по-различни резки в самото тяло, а други нямат никакви. Всички тези чудеса са тествани от най-смелите хора на планетата и ти гарантират пълна безопасност. Това не важи, ако влезеш в насрещното платно и си затвориш очите. Всички тези шарки по гумите ще помогнат на твоя автомобил да се справя с водата по пътните настилки, ще служат като лапи за всеки неравен маршрут и ще издържат много повече от 2-3 обиколки. Спортните гуми се правят от по-мек каучук, който трябва да се прилепя по-лесно на пистата, когато се нагрее. Всички тези качества ги превръщат в идеални за твоята кола, но не ти ги препоръчваме. Спортните гуми са направени и изобретени само за пистата. С тях ще усещаш всяка дупка и дори най-малкото камъче може да ти коства много. Вземи си нормални и нови гуми! Акцентът пада върху новите!

5. Спирачките

Първите спирачки идват от Фред Флинстоун и винаги ще напомнят за здравите пети, които трябва да забиеш в асфалта. Дисковите спирачки се появяват през 50-те години на миналия век! Те се предпочитат от състезателните отбори, защото са по-лесни за поддръжка и не прегряват толкова, за разлика от своите предшественици. Еволюцията продължава с изработването на материала на спирачките. Някои използват керамични дискове, а вече влизат в употреба и карбоновите спирачки, но за жалост само в по-скъпите спортни автомобили. 

6. Въздушното охлаждане

Един от най-важните елементи на ДВГ е въздухът. Колата има нужда от повече въздух, за да може да работи правилно. Освен това е необходим студен въздух, който да влиза в цилиндрите. Тук участва добрата стара аеродинамика, която трябва да разнообрази формата и да успее да използва въздуха, който се блъска в шасито при скорост от 300 км/ч. Някои използват различни отвори по предния капак, а други използват суперчарджър, който да вкарва повече въздух в двигателя. Такива не се използват във Формула 1 или NASCAR, но са абсолютно разрешени при драгстерите. В спортните автомобили се разпознават като отвори, които загребват повече въздух за охлаждане на двигателя, но вършат същата работа като чарджърите! 

7. DOHC

Това можеш да го видиш на почти всеки двигател. Неговото раждане идва в началото на миналия век и се използва до сега. Най-лесният начин за обяснение е, че това са клапаните, които се отварят за много кратък период от време и се затварят. Целта е да вкарват и изкарват въздух в цилиндрите. DOHC (Dual Overhead Camshafts) означава, че тези клапани са два пъти повече и може да се отварят по-често, за да подобрят качествата на двигателя.

8. Аеродинамика

Формите на колите никога не са случайни. Това не важи за първите модели на Volvo и G-class на Mercedes-Benz. Аеродинамиката на един автомобил се разработва в специални въздушни тунели. В един момент ще се сблъскаш с въздушна бариера, която да намаля скоростта или да допринесе за загубата на управлението. Да не забравяме, че творенията изглеждат доста добре на изложенията в Париж. Състезателните платформи използват за първи път въздушните тунели, а преди тях са били хората от ВВС. 

9. Материали

Инженерите търсят нови и нови начини за олекотяване на своите творения. Бруталната сила от двигателя и невероятната точност върху окачването, не са достатъчни. Следователно се търсят материали като карбон и алуминий, който ще спестят достатъчно килограми. Тук влизат и всички метали, които са достатъчно здрави и могат да задържат една кола цяла след серия от високо натоварване. Леките автомобили употребяват и по-малко гориво, но такива материали струват доста на производителя и се използват по-малко. 

10. Безопасност

Най-бързата кола няма да струва и стотинка, ако няма никаква сигурност за шофьора. Безопасността в състезанията се пренася бързо и във всекидневните коли. За жалост е нещо, което се развива доста бавно за онова време, а да не забравяме, че състезателните каски са въведени след зловещите инциденти на пистата. NASCAR използва своите прословути клетки или roll cages. Всяка кола разполага с такива, но те са доста добре скрити в автомобила и никога няма да разбереш, че са там, ако не се преобърнеш или сблъскаш с някой друг. Да не забравяме, че американският стандарт за сигурност е доста по-свиреп и там всичко се използва със завишени коефициенти. Огледалото за задно виждане също се ражда в началото на автомобилните състезания. 

Най-четени от

Най-четени

Добави коментар

Екипът на Men.bg Ви благодари, че използвате кирилица за вашите коментари.
В случай, че коментарът Ви съдържа нецензурни квалификации и лични нападки или обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа, той ще бъде изтрит от модератора на сайта.

Изпрати
Коментари
travel sites
20 март 2019 | 06:59

very nice submit, i certainly love this web site, carry on it

Main Poker Online
20 март 2019 | 03:15

Very good write-up. I certainly appreciate this website. Keep it up!

cara daftar gmail
20 март 2019 | 00:29

Wow, wonderful blog structure! How lengthy have you been blogging for? you made running a blog glance easy. The whole glance of your site is excellent, let alone the content!

Blossom
19 март 2019 | 21:51

Thanks so much for the article.Much thanks again. Will read on

Palmira
19 март 2019 | 19:12

There as certainly a great deal to find out about this issue. I really like all the points you made.

Anja
19 март 2019 | 16:33

Your style is so unique compared to other people I ave read stuff from. I appreciate you for posting when you have the opportunity, Guess I will just book mark this web site.

kiwigambling
19 март 2019 | 13:54

Im grateful for the blog post.Thanks Again. Awesome.

cara daftar yahoo
19 март 2019 | 05:34

I value the blog post.Really looking forward to read more. Great.

this website
19 март 2019 | 02:49

Your positions continually have got a lot of really up to date info. Where do you come up with this? Just saying you are very resourceful. Thanks again

klik saya
19 март 2019 | 00:12

pretty beneficial material, overall I believe this is worthy of a bookmark, thanks

prestamos en 5 minutos en mexico
18 март 2019 | 21:36

This very blog is without a doubt educating as well as amusing. I have picked helluva helpful tips out of this source. I ad love to come back every once in a while. Thanks a lot!

go there
18 март 2019 | 18:54

It as not that I want to duplicate your web site, but I really like the design. Could you tell me which style are you using? Or was it especially designed?

official site
18 март 2019 | 16:14

Thanks for sharing, this is a fantastic blog.Really looking forward to read more. Will read on

Quick Logo design
18 март 2019 | 13:35

You have made some decent points there. I checked on the internet for more information about the issue and found most people will go along with your views on this site.|

arenda vydelennogo servera
17 март 2019 | 22:18

Thanks-a-mundo for the blog post. Great.